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青荣城际铁路开通 青岛高铁朋友圈拓展至16个

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2016-11-17 10:56:26
    青岛由铁路端头城市变身为铁路枢纽城市 青连铁路、济青高铁预计2018年底建成通车

   滨海高新网讯 青荣城际铁路昨日(11月16日)全线开通了,这是“十三五”开局之年,青岛建成开通的首个铁路项目,将开启山东半岛区域经济发展和百姓生活的新篇章。近年来,青岛市铁路进入高速发展期,到“十三五”末,青岛市铁路总里程将达666公里,建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为枢纽,济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城铁、潍莱高铁为主要干线的铁路网,使青岛由铁路端头城市,变身为四通八达的铁路枢纽城市,不仅建立青岛—济南一小时生活圈,与东北地区、珠江三角洲地区,甚至西北、西南地区的联系也将更加直接而紧密。

   便捷

   青岛高铁“朋友圈”拓至16个

   青荣城铁全线开通后,初期开行的18对列车将有15对在青岛北站到发,届时这里的始发列车将达到41对,比青岛站的48对差不了多少,车次的增多也将吸引更多乘客。

   随着国内高铁网络的不断完善,青岛开通的高铁车次不断增多。9月10日铁路调图以后,青岛站办理客运业务的列车增至107趟,其中动车高铁列车达34趟。青岛与国内其他直辖市、省会城市的高铁“朋友圈”也拓至16个,南有广州、合肥、重庆、武汉、长沙、杭州等,东北有沈阳、长春、哈尔滨,西北有郑州、西安,可谓四通八达,平均每十几分钟就有一趟高铁从青岛开出。

   里程

   铁路总里程已达379公里

   1904年,胶济铁路建成开通,一条铁路支撑了青岛铁路的百年发展。近年来,青岛市铁路建设取得了显著成绩,多条铁路相继建成,新的铁路线不断列入规划或启动建设。

   从2010年3月17日开始,青岛北站、青荣城际铁路、海青铁路同步开工,标志着青岛市拉开了史上铁路建设最高峰的序幕。 2013年底,海青铁路全线竣工通车。2014年1月10日,青岛北站正式运营。2014年12月28日,青荣城铁济南方向正式开通。 2014年2月14日,青连铁路可研报告经国家发改委审核通过。2014年6月10日,济青高铁项目建议书获批。

   “十二五”期间,青岛市先后建成开通海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路(济南方向)等3个项目,新建铁路144公里,境内铁路总里程由235公里增长到379公里,增长了61.3%。

   截至2015年底,境内共有铁路8条、火车站23个,这8条铁路分别是胶济铁路、胶济客专、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、海青铁路、大莱龙铁路和青荣城铁。

   规划

   5年新增铁路线287公里

   记者从市铁路建设管理指挥部办公室获悉,“十三五”期间,青岛市将建成开通青荣城际铁路引入青岛枢纽工程、青连铁路、济青高铁、潍莱高铁和董家口疏港铁路等项目,新增287公里,达到666公里,增长75.5%。而在“十三五”开局之年,青荣引入青岛枢纽工程已经完成,实现青荣城铁全线通车。

   据悉,到“十三五”末,青岛市将建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为枢纽,济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城铁、潍莱高铁为主要干线的铁路网,使青岛由铁路端头城市,变身为四通八达的铁路枢纽城市,不仅建立青岛—济南一小时生活圈,直达北京、上海的时间大为缩短,而且与东北地区、珠江三角洲地区,甚至西北、西南地区的联系也将更加直接而紧密,青岛综合枢纽城市、国际大都市的形象将逐步确立。

   根据国家发改委最新公布的2016年版《中长期铁路网规划》,到2025年,中国铁路网规模将达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,将打造“八纵八横”铁路网,而青岛则纳入沿海通道一“纵”、青银通道一“横”的高铁规划网中。

   目前,连接青岛—连云港市的青连铁路和济青高铁正在全面推进建设,预计将在2018年底完工,潍莱高铁计划年内开建。

   “十三五”建设铁路项目

   【青连铁路】计划2018年底建成通车

   青连铁路项目正线全长194.5公里,设计行车速度200公里/小时。线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。青岛境内设红岛站、洋河口站(越行站)、原胶南站和董家口站。计划2018年底建成通车。

   ◆青岛西站:青连铁路原胶南站将更名为青岛西站。2016年9月5日,中国铁路总公司召开青连铁路站房初步设计评审会议,同意青岛西站站场扩大为6台14线、站房综合体6万平方米,并具备始发终到功能,目前已经开工建设。

   【济青高铁】计划2018年底建成通车

   济青高铁项目正线全长308公里,设计行车速度350公里/小时。线路自济南东客站引出,经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州,引入红岛站。其中青岛境内设胶州北站、机场站和红岛站。计划2018年底建成通车。济青高铁建成后,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时到达。

   ◆红岛站:红岛站办理济青高铁、胶济客专及青连铁路经红岛站的所有客车作业;并预留办理青岛枢纽各方向普速客车始发终到条件。

   ◆机场站:济青高铁机场站站场规模2台4线,建筑面积7.3万平方米,在胶东国际机场与地铁、机场共同建设GTC(综合换乘中心),在机场实现无缝隙垂直换乘。

   【董家口疏港铁路】计划年内开工建设

   董家口疏港铁路项目工程,经董家口南站至董家口港区内装卸作业区,疏港铁路全长15.78公里,同步建设青岛方向上、下行联络线合计6.45公里。

   项目计划年内开工建设,并与青连铁路同步建成开通,将打通铁路运输南北大通道,大大提升董家口港的集疏运能力,对于董家口港逐梦世界级大港,提升东北亚航运枢纽功能具有关键作用。

   【潍莱高铁】计划年内开工建设

   潍莱高铁项目总投资约161亿元,新建铁路长度122公里,速度目标值为350公里/小时。线路起自济青高铁潍坊北站,终至既有的青荣城际铁路莱西北站,全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4座车站。青岛市境内90公里(平度市60公里、莱西市30公里)。计划年内开工建设,并与济青高铁同步建成开通。平度、莱西两地市民出行将更加方便。

   ◆莱西北站:将实现客运三站合一,拆除现莱西北站站房重新建设,将青荣城际铁路、潍莱高铁、蓝烟铁路客运合为一站;同时保留原莱西站蓝烟铁路货运功能。(记者 吴帅 通讯员 王增)

来源:青岛新闻网 责任编辑:小兮
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