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山东省多地开始试点新能源车分时租赁 省三成钱

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2016-11-16 10:54:43
    滨海高新网讯 目前,山东省党政机关公车改革基本完成。改革后,根据工作性质、岗位,定向保障机要通信、应急保障任务、执法执勤岗位等公务出行需要,而普通公务出行可以通过租赁汽车、乘坐公共交通工具以及使用普通电动车及公共自行车等方式保障。

  如今,山东省公务员又有了新选择:自助分时租赁新能源电动汽车。各级党政机关将陆续启动新能源电动汽车分时租赁,带动全省新能源汽车推广应用。

  机点几下就能租

  新能源车没空“休息”

  9日,在济南龙奥大厦西门附近的新能源电动汽车分时租赁点,济南市某市直机关的正科级干部王正(化名)走到一辆“鲁AD2D12”的电动汽车前,拿出了手机,点击APP上“开锁”键,车门就打开了。王正紧了紧衣服,钻了进去。


  11月1日,龙奥大厦电动汽车分时租赁点启用,按时间和里程计费,按照车型不同,每小时收费18-23元,每公里收0.3元的里程费。

  1个小时左右,王正驾驶电动汽车回来了,按下“锁车”键后,他收到了支付信息,上面显示着里程6公里,1.8元;时间1小时,价格23元;一共24.8元。“只要拿驾驶证、身份证、单位出具的工作证明,通过之后凭借密码,下载APP,就可以注册会员。”租赁点的一位工作人员说。

  记者看到,在APP注册登录之后,就看到“预约用车”页面,上面有取车、还车的地点和时间,可供预约的车型、车牌号、续航时间和电量也一目了然,并标明了租赁价格。“一般要提前两个小时进行预订。”上述工作人员表示,“没想到租电动汽车的公务员特别多,到了11点,车就被订没了。租赁点一共30辆车,所有车每天都要被租赁两次以上。”

  济南市龙奥大厦新能源电动汽车分时租赁点一位负责人介绍,从11月1日开始,截止到14日,一共有740名公务员注册了会员,订单总数有2068个。

  “租车的公务员很多,有的刚还了车,就接着被订走了。”十分钟不到,王正刚停到车位上的电动汽车,就被另一位公务员以相同的方式开走了。

  据统计,目前在龙奥大厦分时租赁点,租用两个小时以下的订单占71%。“大多数用于公务出行。”租赁点相关负责人说。

  领导带下属租车出行

  住处远的“沾光”了

  目前,山东省各级党政机关公车改革已经到位,而王正所在的单位也在今年取消了多余的公车。“以前处里有车,出门办事直接开处室的公车,现在公车取消以后,我基本都骑电动车办事,有时候事情急了就自己打车。”

  车改之后,王正每月拿650元车补。“自己上下班肯定够用,但是老出去办事就不行了,有时候出去一趟要跑好几个地方,确实不方便。有一次办事比较急,出去一趟花了五六十块。”

  王正说,车改之后,不少领导出门办事都租电动汽车。“有的单位领导不会开车,出去办事需要办事员同行时,就和办事员一起租一辆电动汽车。”副处级干部王小华正在考虑租夜租车。王小华家住济南某县城,调到济南工作,公车取消了,每天只能靠私家车往返。“我们调过来一共4个人,轮换着开私家车,一天光油钱就花费不少。”王小华每月拿960元车补,可以补贴租车费用。“我们同事还有章丘市等其他比较偏远县市区的,等夜租车业务出台后,考虑用夜租车的方式拼车上班。”

  目前,山东省省直机关也启动新能源电动汽车的分时租赁,由政府公开招标选定的中标公司建设并组织运营。近日,山东省出台意见,要求充分利用社会资源推进充电基础设施建设,大力推广“充电服务+汽车租赁”模式,促进电动汽车在公务出行保障方面的推广使用。

  山东省机关事务管理局相关负责人介绍,省直机关首批在省直政务活动集中区和部门集中办公区,建设新能源汽车充电桩50个,投运新能源汽车50辆。拟两年内分期、分批建设新能源汽车充电桩500个,投运新能源汽车500辆。目前,先行试点项目建设已经全面开工,部分新能源汽车已投入试运行。“十三五”期间,省直机关将实现新能源电动汽车分时租赁全覆盖。

  新能源车省三成钱

  将来还能异地还车

  王正觉得,新能源电动汽车不仅方便,更重要的是实现绿色出行,节能而且环保。“使用新能源汽车比打车或开车能节约30%左右。”省机关事务管理局相关负责人说,新能源电动汽车每百公里耗电15至20度,租赁电动汽车按照百公里行驶两个小时算,需要39元至49元。

  在全省各市,新能源电动汽车推广使用工作也正在展开。济南市龙奥大厦已建成30个新能源汽车充电桩。青岛市共建设充电桩600多个,投放新能源汽车150辆,运行网络初步形成。东营、烟台、日照、临沂、滨州等市都已建成一定数量的充电桩。此外,潍坊、济宁、威海等市也在积极筹备推广。

  “目前全省有三分之一以上的城市已经开始试点新能源车分时租赁,至少有三分之一的城市正在筹备。”省机关事务管理局相关负责人介绍,到2020年,全省公共机构将建成充电站920座,充电桩35万个。

  上述负责人表示,将通过技术手段,实现异地还车。“比如在龙奥大厦租了车,到省政府开会,在省政府就可以还车。”省机关事务管理局相关负责人表示,山东省省直机关试点公务出行的“绿色工程”,主要目的是带动全省新能源汽车推广应用。但向社会推广也面临着一定的难度。“前期投入比较大,我们使用的都是二三十万的车辆,再加上建站和人工费用。收回成本需要一定的时间,一般企业很难实现。”

  “现在各市对于新能源电动汽车的补贴并不平衡,盈利要看市场化程度,形成大循环之后,企业才有盈利点。”省机关事务管理局相关负责人说,下一步,省直机关还将推广新能源助力自行车项目,保障机关工作人员近距离公务出行,与新能源汽车自助分时租赁项目构成远近结合、相互补充的公务出行保障模式。(陈玮 范佳)(完) 

 
来源:齐鲁晚报 责任编辑:小兮
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