您好,今天是2016年10月29日星期六   滨海高新首页
本站搜索
Baidu

北京部分自行车收费存车处“少人问津”

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2016-10-29 10:30:39

中关村E世界附近的一处收费停车场内,专门用于存放自行车的车架上仍有大片空缺。新京报记者 曾金秋 摄

   滨海高新网讯 广州近日出台一项规定称,自行车乱停放或被清理。有市民认为,广州市正规停车位不足,该规定将使自行车停放更加困难。昨日(10月28日),新京报记者探访北京部分自行车停放点,发现存在分布不均、停放混乱的情况。

  多停车点收费标准不一

  昨日,新京报记者对北京多个地铁出站口自行车停车点进行探访发现,不收费的点车多,收费的点车少。收费标准从0.4元至1元不等,过夜费用加倍。

  其中,地铁崇文门站、和平门站等有少数收费停车点,均设立在地铁出站口背面的隔离带上,附近有机动车通过,存在安全隐患。朝阳门站等部分地铁站有免费停车点,主要位于路边非机动车道上,有些停放点的面积较大,周围有铁栅栏隔开。雍和宫站出口处,有禁止停放自行车的警告,但周围仍停放许多自行车及电动车,车辆普遍老旧,部分车辆有破损。

  停车场内丢车车主担责

  此前曾有读者反映,陶然亭公园门口停车不便,只能停在路边。昨天下午,陶然亭公园北门处,自行车几乎全部停放在马路护栏里,也并没有划定停车线。此地有处公共自行车停放点,但部分仪表已被损坏。

  陶然亭北门入口处的一块提示牌写道,“为确保公园应急通道的畅通,请您将车辆停放在北门两侧的存车处,感谢您的合作。”

  随后,记者发现一处存车处四周被围墙挡住,另一处大门被锁上。

  陶然亭北门左侧附近还有个停车场,设置有电动车充电处,大门敞开,无人看管,院内只停有寥寥几辆车。陶然亭公园一保安表示,停车处并非保安管辖,车停在该停车场内时,丢失需要自己担责。

  收费存车时间有限

  昨天下午,记者来到中关村地铁站附近的写字楼进行探访。这里的停车场相对规范,有收费停车场和免费停车带两种。受益于近期火爆起来的单车类APP,这些停车点随处可见“摩拜单车”、“ofo单车”。

  中关村E世界附近的一处收费停车场内,专门用于存放自行车的车架上仍有大片空缺。收费员介绍,这几处停车点都被海安停车管理有限公司承包,附近共有5个收费点。收费标准为,普通自行车停车一次0.5元,赛车、山地车、机动残疾人车、电动自行车为1元,三轮板车、电动摩托车、摩托车一次收费2元。

  “停车时间有限,到晚上8点就不能停了。”收费员称,尽管自行车停放一次0.5元,仍难以吸引客户在此停车,多数人选择把车停在免费停车线内,或干脆停在路边。

  ■ 追访

  据北京市交通委此前消息,由于机动车的发展侵占了自行车的路权,本市将出台规划,最大限度保障自行车的路权。市交通委路政局计划处副处长张会荣曾对媒体表示,本市计划设置栏杆将非机动车道隔离出来。“十三五”期间,3200公里的自行车道路系统将贯通,公交场站等都将逐步配建自行车停放设施。

  新京报记者 曾金秋 实习生 陈维城

来源:新京报 责任编辑:小兮
右侧滨海高新区下面图
右侧创意产业下面图
访谈下侧广告位
热点关注下侧广告位
右侧明星下侧广告位