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新区推进京津冀交通一体化 打造立体大交通体系

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2016-03-28 10:48:47

    滨海高新网讯   记者昨日从滨海新区获悉,“十三五”期间,新区依托京津冀协同发展平台,推进三地交通一体化建设,打通断头路,打造“海陆空”立体大交通体系,努力形成与北京、秦皇岛、唐山、承德等周边城市的“60分钟都市生活圈”,覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。

  滨石高速公路是滨海新区直达石家庄的一条高速公路,将于年内启建。滨石高速公路起于天津港南部港区,终点至长深高速青泊洼,途经大港、静海,线路长度约30.4公里,沟通荣乌高速、唐津高速、海景大道、海滨大道等。按照计划,滨石高速公路预计2019年建成,打通津冀高速“断头路”。

  “”十三五’期间,滨海新区将打造”海陆空’立体大交通体系,服务京津冀协同发展。”该负责人介绍说。在推进公路交通协同发展方面,新区将推动滨石、塘承等高速公路建设,建成环线高速、京津高速辅道、疏港联络线、西中环南延线等道路,实施津滨高速收费站改造、京津高速收费站改造和津晋高速港塘路卡口改造工程,打通京津冀道路瓶颈和拥堵节点,形成覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。

  铁路方面,新区将加强与北京级周边交通联系,提高京沪高铁、京津城际、津秦高铁服务能力,同时推动建设津石高铁、津承客专、京滨高铁,并利用李港铁路开通市区至大港客运专线,融入京津对内成一体、对外同辐射的枢纽组织体系。

  港口和机场方面,目前,与京冀等地合作共建设无水港25个。新区将推进无水港功能升级,延伸自由贸易、口岸功能,推动电子口岸互通互联。此外,深化与京冀机场群合作,拓展国际国内航线,将天津滨海国际机场建成区域门户枢纽机场和国际航空物流中心。到2020年,机场旅客吞吐量达到2500万人次,货邮吞吐量60万吨。

来源:渤海早报 责任编辑:苏拉
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