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6辆纯电出租车正式“跑活儿” 20度电可跑一天

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2016-03-17 13:54:43

按照《天津市新能源汽车推广应用实施方案》,本市将出租、环卫、公交等6大领域全面推广新能源汽车,新能源车企业也纷纷向出租行业抛出橄榄枝。昨天,在经过四个月的示范运营后,本市首批6辆新能源出租车正式投入运营,同时部分出租企业与新能源车企签订合作协议,1500辆新能源出租车将陆续出现在大街小巷。

     滨海高新网讯   按照《天津市新能源汽车推广应用实施方案》,本市将出租、环卫、公交等6大领域全面推广新能源汽车,新能源车企业也纷纷向出租行业抛出橄榄枝。昨天,在经过四个月的示范运营后,本市首批6辆新能源出租车正式投入运营,同时部分出租企业与新能源车企签订合作协议,1500辆新能源出租车将陆续出现在大街小巷。

  据介绍,从去年11月起,华泰汽车集团先后投入54台纯电动新能源出租汽车,在本市示范运营。截至目前,参与示范运营的车辆已累计运营逾100万公里,单车最高行驶里程近30000公里。参与示范运营的出租车司机赫师傅说:“开纯电动车3个多月,行驶里程超过16000公里,平均每天行驶160至170公里,每天慢充电一次,补充电一次,大概充20至23度电,花10到11元,每公里运行成本在2毛钱左右,而且舒适度也有所提升。不过我们还是希望续驶里程更长一些。”

  采访中,不少出租车司机对充电设施的便利性仍存在担忧。为此,市发改委相关负责人介绍,本市目前已有3000余根充电桩,其中快充桩达到1000余根。“十三五”期间,全市将建成公共服务充电桩20000根,其中,快充桩将达到一半以上。目前,本市制定了2016年建设计划,初步规划新增3000到5000根充电桩,并针对市内六区、环城四区、滨海新区各区域情况,制定具体建设规划。到2020年,本市将达到0.7公里充电服务半径。同时,京津冀三地政府已经签订协议,将使充电桩建设覆盖三省市高速公路,今年计划对全市所有高速公路完成勘察,到2017年底,保证高速公路50公里可提供充电服务。

来源:天津日报 责任编辑:苏拉
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