利用智能检验监管系统对进口汽车检验。
滨海高新网讯 整个进口汽车市场不景气已经成为不争的实事，但是平行进口汽车却在2015年异军突起，逆势上扬。2015年天津自贸区正式挂牌成立，以及天津口岸平行进口汽车试点方案获批，促进了天津口岸汽车平行进口贸易的发展。2月18日，北方网新媒体记者从天津检验检疫局提供的一份数据上看到，2015年天津共完成进口汽车检验34000多批次，37.99万辆，其中平行进口汽车26000多批，7.9万余辆，增加14.1%。
目前，进口汽车整体市场出现下滑趋势，2015年，进口汽车市场供需双降，受此影响，天津口岸今年进口汽车总量降幅达三成多。天津检验检疫局工作人员分析，这里的主要原因包括宏观经济、高库存等原因。
2015年我国下调了宏观经济增速的预期，社会消费品零售总额增速持续下降，使得居民消费价格指数低位平稳运行，但消费者的消费意愿及消费信心开始从高位下行。同时政府部门还密集推出多项与汽车产业相关的政策和措施，如实施乘用车燃料消耗量的标准、反垄断调查、汽车销售管理办法修订、汽车总经销商和经销商备案制度取消、部分城市采取限购措施等。这一系列相关政策和措施的推出，也对汽车市场和消费需求都产生了较大的影响。
目前，天津已经出台服务措施，简化工作流程，实施便利化检测流程，使得人随车走，入库检验，减轻企业物流负担。到2015年底已经有宝马、奔驰、奥迪和路虎等多个转港进口的品牌恢复天津口岸进口。
2014年进口车辆积压造成的高库存，部分畅销进口车型国产化。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联系会(CICA)的数据，2014年全国进口汽车142.3万辆，创下近年来新高。居高不下的高库存量对国内经销商的库存和资金流转造成了巨大压力，影响了2015年的后续接受能力。
而市场需求方面，从2014年底开始，进口汽车销量增长就开始放缓，进口汽车市场需求出现疲软。与此同时，畅销进口车型的国产化也在紧锣密鼓的运行实施中，随着如福特Edge、路虎揽胜极光、沃尔沃XC60、丰田Prado2700等越来越多的热销进口车型加入国产化行列，消费者也会在价格调节机制的作用下，更多的选择国产汽车，这对进口汽车市场存在一定的挤占效应。
但是，在整个进口汽车市场不景气的背景下，平行进口汽车却异军突起。2015年天津自贸区正式挂牌成立，以及天津口岸平行进口汽车试点方案获批，促进了天津口岸汽车平行进口贸易的发展。为推进汽车平行进口贸易便利化，天津已经联合相关部门，在3C认证、口岸通关等方面对平行进口汽车给予便利措施，使得平行进口汽车在一定程度上平抑了国内居高不下的车辆售价。(北方网新媒体记者李泽亚 通讯员顾建柱 周进)
