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津城各道路“堵王”让人“心塞” 尽量错峰绕道

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2015-10-14 10:06:47

上下班、上下学这类车辆出行高峰时间段,恐怕已经让开车一族头疼不已。更让人闹心的是,有一些路段不管什么时段必堵无疑。在天津,最远的距离不是你在蓟县我在大港,而是静静地堵在那里,在天津,最浪漫的事不是陪你慢慢变老,而是陪你堵到月上柳梢……

    滨海高新网讯    上下班、上下学这类车辆出行高峰时间段,恐怕已经让开车一族头疼不已。更让人闹心的是,有一些路段不管什么时段必堵无疑。在天津,最远的距离不是你在蓟县我在大港,而是静静地堵在那里,在天津,最浪漫的事不是陪你慢慢变老,而是陪你堵到月上柳梢……

  昨天,针对非高峰时间拥堵路段,记者暴走津城逐一进行了探访,看看为嘛这些地方容易给人“添堵”。

  编辑动机

  昨天上午,家住梅江附近的陈先生,在非高峰时间段途经解放南路,竟被堵在了去单位的路上。这让他很堵心,也十分不解,“明明避开了上下班高峰,前方也没有交通事故,可车就是开不起来。”平时最多20分钟的车程,陈先生居然用了40多分钟。随后,记者探访了解放南路的车辆通行情况,发现交通拥堵的症结其实在于桥梁施工。

  据了解,自10月11日起,郁江桥北侧(海津大桥至津谊桥方向)进行交替封闭施工。如此一来,施工期间路段变窄,过往车辆不得不绕行洞庭路、郁江道、解放南路、大沽南路等道路。昨天10时30分左右,记者一一走访了这些绕行路段,尽管是非高峰时间,可每条道路上车流量都不小,均处于通行缓慢的状态,甚至还出现了短时间的压车。

  现场

  在黑牛城道太湖路出口,仅短短十几分钟,就有十几辆车临时变更车道,绕行太湖路。而这也使得后方车辆措手不及,不得不刹车避让。面对前方一大排车辆突然减速,后方并不知道发生了什么的司机师傅们,只能不停地鸣笛催促。另外,由于太湖路与澧水道交口有信号灯,虽然每次变换时间不长,但等灯期间足以让来自黑牛城道的车辆,源源不断地驶入这条路上。记者注意到,几乎每等一个红灯,车辆就从太湖路与澧水道交口,排到了四五百米外的黑牛城道。

  尖山路

  现场

  因为郁江桥施工,黑牛城道尖山路出口成了分流道路之一。这条路正在修地铁,路面本来就不宽敞。驶至平江道时,除了公交车,其他车辆只能左转平江道。这样一来,加上二附属医院门前有车辆拐进医院,对面那条路上的车辆又同时直行,难免造成双向压车拥堵。在现场,记者就看到一辆车花了10分钟,才成功左拐进入医院,而它导致两侧车道压车三四十米。另外,由于医院门前紧邻公交车站,公交车进出站上下乘客,无疑也增加了通行压力。

  解放南路

  太湖路

  出口

  黑牛城道快速路

  交警支招

  郁江桥施工怎么走才好

  针对郁江桥施工、快速路不好走的问题,本市交管部门给出具体绕行路线。郁江桥北侧2车道封闭维修加固施工,东南半环快速路东向西方向通行压力增大,一度出现长距离排队缓行。交管部门在增派警力全力疏导的同时,提示车主早晚高峰期间尽量绕行其他道路通行或错峰出行。

  据交管部门观测,受施工影响,每日6时30分至9时、16时30分至19时期间海津大桥至郁江桥一段易发排队压车现象。同时间段内,大沽南路、外环线车流量大约增加了10%。交管部门建议市民尽量安排错峰出行或绕行其他道路通行。

  其中,河东区去往河西区方向,可选择外环线、富民路、卫国道等道路远端绕行,或者在海津大桥洞庭路匝道口提前下快速路,经洞庭路、大沽南路、解放南路驶入黑牛城道,或经洞庭路、珠江道、友谊南路驶入黑牛城道。

  河西区去往南开区方向,可由洞庭路向西驶入珠江道,然后向北驶入卫津南路,直行再向西驶入黑牛城道,再向西驶入西北半环快速路。去往外环线方向的市民可选择洞庭路、郁江道或珠江道通行。

  其他堵王

  还有谁?

  郁江桥

  为施工区域

  海光寺:

  左转信号灯短车加塞人闯灯

  津淄桥:

  工人路边揽活遇车一拥而上

  医院:

  占去一条车道门口如“停车场”

  昨天11时30分,记者沿卫津路由南向北行驶,驶至鞍山西道路口时,车辆开始通行缓慢。此时,双向七八条车道上,等待通过路口的车辆,都有四五十辆车。在海光寺路口,也就是卫津路左转南京路方向,此时已压车达上百米。

  记者估算,差不多每隔3分半钟才能等到一个左转的绿灯,通行时间不足1分钟。在这个时间段,后方不停有占着直行车道的车辆,强行并入左转车道,导致一个灯过后,后方车辆止步不前。除此之外,眼前的人行便道长达20余米,并且行人闯红灯冲过马路的现象屡见不鲜。左转车辆不得不减速避让,有时候绿灯都亮了30多秒了,前行的三四辆车却被人群截在了路中央,后方车辆也无法跟进。而仅一百多米的距离,通过这个路口,竟用时长达约15分钟。

  昨天12时30分左右,记者来到外环线与卫津南路交口的津淄桥下,虽然市区道路拥堵的情况已经“退烧”,但津淄桥下依然在“升温”。由芦北口往市区方向拥堵情况尤为明显,红灯到绿灯转换之间,至少排出200多米长的汽车长龙。当绿灯亮起后,计时器读秒时间为60秒,然而这段时间仅有12辆车通过了桥下的路口。200多米的汽车长龙完全通过路口需要等4个信号灯。

  记者步行到桥下发现,桥下聚集着四五十位等活的工人。只要绿灯一亮起,有车辆缓慢靠近桥墩附近时,工人们就会一拥而上,将车辆围住,当司机摆手或者鸣笛示意不招工时,他们才陆续离开。这种“找工作”的方式,造成了桥下通行拥堵。

  昨天14时左右,记者来到卫津南路肿瘤医院门前,这里俨然还僵持在“停车场”的状态。不仅医院旁四五十米的预留车道上排满了车,一旁两条机动车道也并排停着二三十辆私家车。除了等待入院的车辆,还有来送人、接人的,尽管这些车辆是临时停靠,却也造成后方车辆不得不减速并道。

  同样,在鞍山道总医院门前也存在同样的问题。一位师傅把车停在院门口十几米外,10多分钟过去了没进入医院。入院车辆门前压车,医院紧邻公交车站,公交车进出站,也使得后方车辆不得不“原地踏步”。

来源:每日新报 责任编辑:苏拉
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