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117建设者看城市“长高”250米 市民出门更便捷

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2014-12-26 11:56:33

  117建设者:我看城市“长高”250米

  “您拨打的电话无法接通,请稍后再拨。”从7:00-11:30,祁少华的电话始终是这个状态。后来他告诉记者,作为一名安装工,他现在的岗位在高达400米的117大厦的巨柱里,那里基本没什么信号。在这一年的时间里,他们的工作面随着117大厦的建设不断高升,在所有中建三局建设者的共同努力下,这座大厦又长高了近250米。

  由中建三局承建的117大厦采用钢筋混凝土核心筒和巨型框架支撑结构形式。4根巨型钢柱,固定在平面尺寸为1万平方米、厚度为6.5米的巨大混凝土底板上,与钢板剪力墙、巨型斜撑、钢柱钢梁共1.35万吨钢构件筑成117大厦主楼钢结构的坚实根基。巨型柱从地下室一直贯穿至583.65米的高度,犹如“擎天巨柱”挺起整栋大楼。

  像祁少华一样,每一个见证117大厦成长的中建三局的建设者都有一种自豪感,从零米、百米、二百米、三百米……创造一个个新高度。像祁少华一样,站得高视野就广阔,在他们的眼前,这座城市的面貌也在发生着新的变化,这样的变化也同样让他们为之自豪。

  机场值机员:我伴机场航站楼“扩容”

  清晨的太阳还未升起,天津滨海国际机场客运服务部值机分部的值机员徐澜真就已经在崭新的T2航站楼开始了一天紧张的工作。为旅客换登机牌、办理各项值机事宜……小徐说,忙起来经常是一上午也顾不上喝一口水、上一趟厕所。自2006年进入天津机场工作以来,小徐已经经历了从老航站楼到T1航站楼和从T1航站楼到T2航站楼的两次转场,亲眼见证了天津机场这几年发生的巨大变化。“天津机场的建设发展吸引了越来越多的旅客乘飞机出行,不仅是本地旅客,随着异地城市候机楼的相继开通,外地旅客也越来越多。作为一名机场员工,虽然工作越来越忙碌,但是我的心里十分骄傲与自豪!”小徐激动地说。

  今年8月28日,天津机场T2航站楼及地下综合交通中心正式投入使用,天津机场全面启动了“双区、双楼、双跑道”运营模式。T2航站楼总建筑面积约24.8万平方米,大约是T1航站楼的两倍,拥有30个近机位和8个远机位登机口。地铁2号线延伸线的同步通达将机场与铁路天津站、天津西站、天津南站全面连通,形成飞机、地铁、铁路、机场巴士、公交车、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接和立体换乘。

  截至今年11月29日,天津机场2014年旅客吞吐量突破1100万人次,继2013年突破1000万人次大关后再创历史新高。

  大厦成长记

  -2013年7月25日,主塔楼结构标高达103.11米,顺利突破百米大关。

  -2014年8月20日,主塔楼混凝土标高达386米,超越了目前中国北方已封顶的最高楼——大连中心裕景项目(383.45米),成为中国北方第一高楼。

  -2014年9月18日,主塔楼核心筒第84层混凝土浇筑完成,标高达到416.91米,超越高415.2米的天津广播电视塔,成为中国北方最高建筑物。

  -2014年12月22日,主塔楼核心筒混凝土浇筑至95层,混凝土浇筑顶标高为478.7米。

  城建:整体建设规模平稳增长

  最新数据显示:全年新开工4929万平方米,竣工4580万平方米,在施面积1.34亿平方米;太平洋数据处理中心、大西洋高端焊材基地、第二儿童医院等19项工程竣工;全运会22座体育场馆全面开工,整体建设规模平稳增长。

  公交:方便市民最后一公里

  今年截至目前,市公交集团已开通323路、324路、325路、326路、327路、329路、330路等30条支线公交线路,投入小型中巴公交车200部。到今年年底,计划开通定制公交线路达10条,至2016年全市开通定制公交线路将达64条。

  出租:史上最大最严综合整治

  今年4月1日开始,出租汽车行业开展的综合整治活动正式启动。此次活动是行业历史上整治规模和整治力度最大的一次,对查出的违规驾驶员一律实行上限处罚。同时首次实行“黑名单”管理办法,“一对一”跟踪暗查。本市出租汽车行业尤其是在“三站一场”地区(天津站、天津西站、天津南站、天津机场)的经营秩序明显改观。

  地铁:地铁建设全面铺开

  今年8月28日,地铁2号线延伸线开通试运营,将地铁、机场、铁路串联在一起。同时,本市地铁5、6号线及1号线东延线的建设也在如火如荼地进行中。目前,5号线的28座车站及6号线的39座车站已经全部进场施工,部分车站主体工程竣工,部分区间隧道已经贯通。明年年初,地铁5、6号线有望开始铺轨工作。

  机场:T2航站楼投入使用

  今年8月28日,天津机场T2航站楼及地下综合交通中心正式投入使用,天津机场全面启动了“双区、双楼、双跑道”运营模式。相继开通了滨海高新区、天津站、天津客运西站、天津滨海新区(塘沽)等12座异地城市候机楼(厅)。

  铁路:两次调图天津车更多更快

  从今年7月1日起,天津增开了多条高铁线路,首次开行了直达长沙、武汉、厦门方向的高铁列车。从本市乘高铁到长沙只需8个多小时,到武汉只需7个小时,去往厦门仅需12个小时8分钟,12小时直达鼓浪屿。12月10日,铁路又实施了新的运行图,这是自今年7月1日调图后,铁路对列车运行图进行的又一次较大调整。

来源:每日新报 责任编辑:苏拉
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