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京秦高速62度转体跨大秦铁路:设计时速120公里

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2014-12-23 10:29:27

昨天,随着最后一个悬浇段的浇筑完毕,由中铁六局天津铁建公司负责施工的京秦高速公路第二标段上跨大秦铁路分离式转体立交桥工程主桥墩的主梁施工全部完成,预计明年年初,将近20000吨的桥梁将完成62度的转体施工。该桥为蓟县境内首座转体式立交桥,设计时速为120公里/小时。

    滨海高新网讯   昨天,随着最后一个悬浇段的浇筑完毕,由中铁六局天津铁建公司负责施工的京秦高速公路第二标段上跨大秦铁路分离式转体立交桥工程主桥墩的主梁施工全部完成,预计明年年初,将近20000吨的桥梁将完成62度的转体施工。该桥为蓟县境内首座转体式立交桥,设计时速为120公里/小时。

  该工程位于天津市的北部地区蓟县境内,上跨大秦铁路并同时上跨喜邦公路,路宽34米,为双向六车道高速公路桥。主桥为分幅式2×70米转体T型刚构桥,需采用双幅同时同向平面62度转体施工。正在进行的主桥施工周期长、工序复杂、技术难度大,是整体工程的施工重点环节;大秦铁路为繁忙干线,喜邦公路车流量较大,主桥平面转体施工需要协调铁路和公路主管部门,确定转体作业施工方案,同时封锁大秦铁路和喜邦公路,在封锁时间内完成主桥平面转体施工,是施工的关键点。

  天津铁建公司采用先进的施工工艺及施工设备,从承台施工开始,就对全桥施工的应力、应变进行监测,并在转体前对全桥进行称重和配重,确保桥体的重心位置符合设计要求,保证转体系统的安全可控。

 

来源:每日新报 责任编辑:苏拉
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