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B1线试验段启建 北京游客逛滨海“不出站通达”

中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2014-04-24 10:03:53

     中国网·滨海高新讯  滨海新区吸引了大量外资项目和优秀人才后,加强了网络化的城市轨道交通设施,特别是对外联络通道的建立。为了提升滨海新区内的区域联动能力,今年滨海新区计划年底前启动B1试验段建设程序,2015年全线正式开工,随着未来京津城际到达于家堡,来自北京的乘客有望在滨海新区实现高铁换乘地铁,并通达新区的主要区域。

  B1线能换乘轻轨和高铁

  滨海新区位于天津东部沿海,面积2270平方公里,整合后包括七大功能区,目前新区内的交通方式主要以汽车为主,轨道交通配套方面并不完善,特别是不少从外地到新区办事的旅客,从天津站下了火车可以换乘轻轨9号线,但到了滨海新区后,就只能搭乘出租车,方便快捷的轨道交通已成为不少人期盼的交通工具。

  根据规划,B1线起自黄港欣嘉园,终至临港工业区,连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城,与津滨轻轨、京秦、京津城际有效衔接,线路全长38公里。考虑到轨道交通项目国家审批程序耗时长,新区计划今年年底前启动试验段建设程序,2015年全线正式开工。

  据了解,天津轨道交通规划总体分为4部分,分别为M、B、Z、C线。其中,M线为中心城区轨道交通线路,B线代表滨海新区内的轨道交通线路,Z线则为市域快速轨道交通线路,主要沟通中心城区、滨海新区和天津市内各个区县。

  Z2线和Z4线通达生态城

  中新天津生态城作为世界上第一个国家间合作开发建设的生态城市,目前已经有超过4000户家庭入住。虽然生态城内的绿色生活环境非常具有吸引力,但受到交通方面的影响,其主要居住人群仍然为当地工作者以及附近的开发区和汉沽居民,随着未来Z2线和Z4线等地铁线路的接入,相信生态城会吸引更多的津城市民入住。

  “未来生态城将有Z2线和Z4线两条地铁线通到这里,市民往来生态城将变得更加方便。”中新天津生态城管委会副主任崔广志表示,Z2线是从天津市区方向,经过机场、北塘,最终到达生态城。而Z4线是从大港方向,经过津南、于家堡、生态城,最终到达汉沽。“从地图上看,生态城位于滨海新区的中心区域,从生态城去滨海新区其他区域,基本上20分钟就能到达。”

  根据此前规划,Z2线沿京津塘发展主轴布设,滨海新区内经过机场、航空城、高新区、开发区西区、海洋高新区、北塘、滨海旅游区、中心渔港、汉沽新城等重点发展区域,未来将连通天津西站,并延至武清。Z4线为沿海发展带布设的南北向线路,建成后将促进南北两翼与滨海核心区之间的协调发展。沿线主要经过北塘、开发区、于家堡、南部盐田新城、大港新城及南港区等重要地区,全长65公里,预计将在市民广场与9号线实现换乘。记者李文博

来源:城市快报 责任编辑:苏拉
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