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天津机场北京南站候机楼试运行

中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2014-04-17 09:51:06

    下月初正式运营 预计今年可分流首都机场客流140万人次

    中国网·滨海高新讯 京津冀协同发展,交通是关键。记者昨日从天津滨海国际机场获悉,天津机场北京南站异地城市候机楼开始试运行,预计下月初正式运营。旅客可以在这里办理购票、身份验证、选择座位等原本在天津机场才可以办理的登机手续。该候机楼的运行,给北京南部地区旅客搭乘航班带来一定便利,为京津冀协同发展“添砖加瓦”。

  节省时间可达1小时

  “这几天从北京南站路过,发现这里多了一个天津机场候机楼。咨询了解到,乘客可在这里办理相关登记手续,直接从北京南站乘坐京津城际到达天津站,再从天津站换乘机场免费大巴前往天津机场,前往机场的时间将大幅缩短。”家住北京南部地区鸿坤理想城的龙伟对记者说。

  记者粗略估算一下,以北京南站至天津站京津城际列车运行时间33分钟、天津站至天津机场巴士运行大约30分钟来计算,北京南站城市航站楼至天津机场全程将用时60多分钟;与从北京南站搭乘地铁至北京首都机场大约90分钟的用时相比,可节省近30分钟,若再加上地面等待等原因,可节省时间约1小时。乘客在该异地航站楼中,可以办理购票、身份验证、选择座位等原本在天津机场才可以办理的登机手续,到达天津机场后,只需通过安检就可以直接进入候机大厅。

  京津互补实现共赢

  北京南站异地航站楼成为继黄骅、沧州两座异地城市候机楼和滨海高新区、天津站两座城市候机楼后,天津机场设立的第五座城市候机楼。

  据了解,目前首都机场航线趋于饱和,而天津机场还有较大潜力空间。通过建设异地航站楼,天津机场延伸了服务范围,在带来更多客源的同时,也缓解了北京机场压力,为乘客提供更为便捷的出行选择。“该异地候机楼完善了经津进京、经津出京的行程,进一步实现了空铁无缝一体化,更好地服务于北京南部地区旅客出行的需求。”天津滨海国际机场市场部国内营销主管张虎表示。据统计,去年全年北京机场的旅客吞吐量达8300万人次,容量趋于饱和,而天津机场去年旅客吞吐量为1000万人次,还有很大提升空间。去年就有45万人次的北京旅客选择从天津机场出行,北京南站航站楼运行后,将给更多旅客提供便捷服务。

  据介绍,今后天津机场将继续与首都机场深化合作,预计今年将分流首都机场客流140万人次。此外,天津还将在唐山、秦皇岛、北戴河、保定等地建设一批异地城市候机楼,方便京津冀三地旅客出行。记者 赵贤钰 报道

来源:滨海时报 责任编辑:正轩
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