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2号线机场延伸线试跑 8月与T2航站楼同步试运营

中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2014-04-02 10:54:29

“等机场通了地铁,再坐飞机就方便了。”市民这样的愿望在今年8月底就将实现,记者昨日从地铁集团了解到,目前地铁2号线机场延伸线左右双线均已完成铺轨,其中左线已经具备试运行条件,并于昨晚开始冷滑试跑。

    中国网·滨海高新讯   “等机场通了地铁,再坐飞机就方便了。”市民这样的愿望在今年8月底就将实现,记者昨日从地铁集团了解到,目前地铁2号线机场延伸线左右双线均已完成铺轨,其中左线已经具备试运行条件,并于昨晚开始冷滑试跑。

  2号线末班车冷滑试跑

  昨日上午,记者在地铁2号线机场延伸线李明庄车辆段看到,右线的铺轨工程已经完工,目前正在进行右线焊轨以及边沟填充等收尾工作。“目前,左线已经具备试运行条件,今晚就会进行冷滑试跑。”地铁2号线机场延伸线项目负责人杨兆仁说,冷滑是指不带电试跑,完全依靠列车的动力前行,“跑”4.3公里的轨道需要一个半小时,将由2号线末班车执行。待经过两三次冷滑试跑后,就会开始带电热滑试跑,速度将会提高到每小时10公里至25公里,届时会有专门的备用列车执行该工作。

  “根据国家规定,地铁在运营前,要经过3个月的试运行,所以到下个月,区间内的左右双线都会开始试跑。”杨兆仁表示,5月初,左右双线将开始联调联试,为即将到来的试运营做准备。

  8月底与T2航站楼同步试运营

  据了解,地铁2号线机场延伸线起自2号线空港经济区站,终点至机场地下交通中心,全长4.5公里,其中区间长度为4.3公里。采用4台盾构机平行施工。首台盾构机于2012年11月19日始发,2013年4月份开始4台盾构机同时掘进,创造了天津地铁区间盾构机同步施工数量的历史纪录。在盾构过程中,穿越成林道、西减河、机场高架引桥以及下穿滨海国际机场地下停车库等各种特殊地域。

  除了地铁工程外,机场地下交通中心的施工也在同步进行中。目前,工程主体结构已基本浇筑完成,正在进行2号线机场站和机场枢纽的设备安装及装修施工,包括屏蔽门的基础和墙上挂件等工程。根据计划,在4月底前,T2航站楼内部装修和配套工程将全部完成,6月底完成行业验收。地铁集团将加快机场交通中心机电设备安装、内部装修,4月底完成内部装修,6月底交通中心工程完工。预计8月底,地铁2号线机场延伸线及机场交通中心工程将与机场T2航站楼同步投入试运营。

来源:城市快报 责任编辑:阿迪拉
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