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打车软件PK此“消”彼“涨” 的哥接单日差50元

中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2014-02-11 11:48:40

    中国网·滨海高新讯   昨日早晨,白领小刘用打车软件“快的”打车从家里去单位,刚上车司机便说:“今天‘嘀嘀’打车用微信支付返钱减了一半,你用‘快的’就对了。”原来,从昨日开始,“嘀嘀”打车将原本给司机、乘客各10元/笔的返现都减到了5元,但“快的”打车和支付宝给乘客的奖励却增加了次数。

  的哥接单日差50元

  昨日中午记者用“快的”叫来了杨师傅的出租车,“现在我‘快的’已经抢了3笔了,‘嘀嘀’才1笔。”杨师傅说,“快的”返现15元后,自己接单就开始优先“快的”了,“之前两家返钱一单差5元,一天最多5单,相差25元;现在相差10元,1天5单就差50元了。”

  “嘀嘀”返钱减半,“快的”和支付宝则表示奖励政策不仅不变,而且乘客和司机每天减免的订单数还增加了。“只要使用‘快的’打车内置的支付宝付款,或者用支付宝钱包扫描司机的收款二维码付款,每位乘客每单依然可以得到10元奖励(每天4笔,快的+扫码各2笔);司机每单依然可以得到15元奖励(每天10笔,快的+扫码各5笔)!”支付宝官方微博昨日表示。“快的”方面发布的数据显示:补贴活动上线以来,全国打车日均订单量已达到128万,单日最高订单量突破162万,其中使用支付宝钱包付车费的日订单数最高突破60万。

  从支付宝方面获悉,和“快的”推出优惠以来,本市使用“快的”打车、用支付宝付款日均超过2万单。

  打车软件改变了谁

  据了解,当前使用打车软件的绝大多数是年轻人,“基本没有40岁以上的。”不少出租车司机告诉记者,上班族占很大一部分,“有的人原本是开车上下班的,最近都把车搁家里,改打车了。”还有市民表示,自己在天津时没怎么用,但春节期间到外地旅游,每天都得用个四五次。

  补贴返现带热的打车软件市场,改变的还有不少出租车司机。有司机表示,自己之前连电脑都不会,手机也是老式的,“为了返钱,我特地买的智能手机现学的。学会了发现,这些新奇的事物挺有意思,返钱是一方面,另一方面也给我带来了不同的体验。”

  业内人士也表示,打车软件为了培育市场,以“烧钱”补贴的方式,引导司机和乘客习惯手机收付,目前看来效果比较明显,一旦补贴停止,司乘双方是否会继续使用,还有待观察。一些市民和司机表示,如果没有补贴,自己还是会继续用,只是用的频率可能没这么高。“不好叫车时,用打车软件能加钱叫车;去机场,也可以提前约车。”小刘说。一些司机则表示,打车软件避免了找零,在支付方面比较方便。(记者许佳)

来源:城市快报 责任编辑:苏拉
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