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记者跟随天津站值班员探访自动售票机维护过程

中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2014-01-14 14:17:14

郭文忠在检修自动售票机。
郭文忠在检修自动售票机。

    中国网·滨海高新讯  目前正值春运高峰,大量旅客通过自动售(取)票机实现便捷购票和取票,高峰日售取票量达到6万张。随着购、取票量陡增,在方便广大旅客的同时,机器故障率也随之增加。昨日,记者来到天津站自动售票班组,跟随售票值班员郭文忠实地探访了自动售(取)票机维护的全过程。

  “天津站前后广场分布着34台自动售票机、13台自助取票机,我们主要担负着这些机器的换票、换款作业任务。”昨日7时,郭文忠早早来到车站,开始了忙碌的一天。

  “到站后的首要任务就是检查机器。”郭文忠说,经过一夜运行,有的机器可能会出现小故障,比如零款短缺、票卷耗尽、车票打印磁头损耗等。确认完毕,郭文忠回到监控室,以最快速度换上工装,与同事推着一个重达200公斤的票款车,开始为机器上款、上票卷。

  在天津站后广场的一台自动售票机前,随着郭文忠打开机器后盖,记者看到了一套复杂的程序系统。“这是上零款的地方。”顺着郭文忠手指的方向,记者看到了一排排标有“50元”、“20元”“10元”“5元”“1元”“0.5元”的“小抽屉”。“每台机器的零款得6万多元呢!”郭文忠说,“仅1元和5角的硬币就得各需要1000枚,得好几斤重。”除了零款,还有票卷。“每台机器至少保证有两个票卷,每个卷能打印1000张车票。”

  郭文忠说,机器一旦出现故障,监控室的后台终端会即时显示,他和同事就会第一时间赶赴现场。记者同时看到,每台机器上都贴有报修电话26192662,当机器出现故障时,旅客可第一时间拨打电话求助。

  13时许,郭文忠接到电话称,一位旅客在取票时,机器出票闸口突然关闭,她购了两张票,只取出一张,另一张票被吞回。“旅客一定急坏了!”放下电话后,郭文忠就往后广场跑去。等他赶到时,一位30岁左右的女旅客已经急得在机器前哭了起来。“您别着急,票没有丢,只是被吞回去了,我马上帮您取出来。”郭文忠一边安慰旅客,一边去开机器后盖。看到旅客由哭转笑,郭文忠也欣慰地笑了。

  14时,郭文忠才开始吃午饭。“已经习惯了。春运大家都着急回家,能让他们早点回到家,再晚点吃饭都值。”(记者于强)

来源:渤海早报 责任编辑:阿迪拉
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