中国网·滨海高新讯 为规范应对突发事件行为,提高应对突发事件能力,最大程度地预防和减少天津市道桥突发事件及其造成的损害,按照部、市应急预案的相关规定,11月13日,公路管理局举行了“2013年天津市道路桥梁突发事件应急演练”。局领导徐毅、李树义、孙光、魏宏云、杨树海、郑平和市应急办、市安全监管局、市政公路行业相关单位的领导、专家观摩演 练,局属单位300余人参加了演练。
本次演练围绕长深高速上行方向1100公里处独流碱河特大桥发现第11跨外侧边梁桥面明显开裂,危及运行安全的重大突发事件为科目,迅速开展应急响应。演习过程中,通过高速处信息中心、高速处路政大队、市政公路信息中心、技术数据采集突击队、抢通救援突击队等专业队伍各自启动应急预案,最终成功抢通桥梁。
演练按照信息传递、前期处置、应急响应、善后终止四个环节实施,在参演各方的共同协作下顺利完成,得到了领导和专家的一致认可。演练过程严格按照市专项预案的程序执行,预案、队伍、物资设备按照保障方案落实,达到了预期目标。通过演练校验了《天津市道路桥梁突发事件应急预案》、《市市政公路局应急快速响应手册》的时效性和可操作性。
今年,公路管理局围绕道路设施突发事件的应对,着重加强体系和能力“两个”建设的保障工作。在预案保障方面,公路管理局牵头编制了市专项应急预案《天津市道路桥梁突发事件应急预案》、《市市政公路局应急快速响应手册》以及围绕道路桥梁设施突发事件的八项抢通技术方案;在队伍保障方面,建立了以公路管理局局属专业应急突击队为骨干力量、以各级管理机构和养管单位为基本力量、与滨海建投集团、市城投集团、城建集团相协作的应急队伍体系:在平台保障方面,建立了以公路管理局为一级、专业处为二级、区县管理机构为三级的三级管理架构,逐步形成“局—专业处—区县管理机构”三级路网管理与应急处置平台体系,实现了对本市行政区域和市政公路行业的全覆盖;在物资、设备保障方面,按照交通运输部和天津市关于应急设备物资储备建设的要求,近年来逐步加大投入,不断加强设备、物资的储备能力,逐步形成统一高效、科学规范、反应迅速、处置有力的应急体制和应对机制。( 来源: 中国公路网 作者: )