中国网·滨海高新讯 都市的繁华给了人们无限诱惑，而偏远小站却有着别样风景。没有惊天动地的故事，平凡中同样熔铸着质朴的情怀。九年来，天津铁路公安处民警刘义海带着他的小马扎，驻守里澜城小站上，演绎出一个个动人的故事。他是小站和14公里沿线大名鼎鼎的“马扎警官”。
发展义务宣传员 一起维护安全
正月初十的清晨，家住河北区建昌道的刘义海早早地起来，开始准备到离天津有一百多华里的永清县里澜城火车站去上班。刘义海这一去就是三天，由于小站条件较差，他每次去都要带上三天的食物。“我带的饭和衣服，都是爱人给准备好的！”刘义海正说话间，厨房里传来了炒鸡蛋的声音。老伴这次给他准备的是酱牛肉和青椒炒鸡蛋。
刘义海今年55岁，1989年开始从事铁路公安工作，2004年在乘警队值乘期间患脑栓塞，需要每天服用药物。2004年他调入铁路永清派出所，在里澜城驻站工作。里澜城民警驻站点管辖津霸线14公里，实行二名驻站民警两班倒工作制。其管辖线路高路基，没有护网和任何防护设施，无线路保安，同时村街距离线路较近而且较为密集。
8点30分，刘义海将饭菜装进了背包，然后走出了家门。9点，刘义海来到北站，这时车站里已经有几名准备去外地工作的铁警。刘义海常和他们碰面，几个人聊了起来。
9点25分，刘义海登上了开往里澜城的绿皮列车，列车于10点55分到达里澜城车站。这个被杨树包围着的车站很小，只有两栋房屋。位于小站左面的一间简陋房屋，是刘义海和另一名民警的办公室、卧室兼厨房。“过年好啊！”在走进办公室前，刘义海挨个地和春节后还没见过面的小站同事们打着招呼。走进屋子，刘义海放下背包，然后拿起他心爱的马扎、笔记本和水杯，走了出来。将马扎细心地绑在自行车的后架上，将笔记本别在前面的车筐上，他骑上自行车和小站的信号员摆了摆手，然后向附近的小村庄骑去。
作为这个小站的民警，刘义海不仅要负责车站的治安、防火的事项，而且还要负责沿线14公里线路的安全。正月初一、初二刘义海一直在车站和铁路沿线维护治安。这一次，他决定要去村子里看看乡亲们。刘义海很快就来到了小朱庄村村民陈柏昌家，陈柏昌从事修车和电气焊工作，他是刘义海发展的义务宣传员之一。
刘义海坐在马扎上，抓着陈柏昌女儿的手问：“学习怎么样了啊？作业写了吗？”女孩腼腆地笑了起来。“一定要好好学习啊！以后没有文化是不行的！”很快，刘义海转到正题，询问起最近几天的线路情况。陈柏昌回答道：“我今天还到附近的铁道线看了看，没发现人。您放心，我一定盯住了！”刘义海一边记着，一边嘱咐着。
陈柏昌这样的朋友刘义海交了不少。周永顺家住在淘河村，他家与津霸线直线距离50米，能随时观察二三公里线路。周永顺在家搞了一个小型养猪场，每天都在家忙活。几年下来，周永顺从线路上清理下来的闲杂人员有30余名。
帮村民建隔音墙 大家消除隔阂
随后，刘义海骑着自行车穿过涵洞，来到位于铁道旁的赵家场一村村民老范家。刘义海和老范一家缘分匪浅。2010年7月，津霸线上行47公里443米处发生一起交通事故，造成母子二人死亡。赵家场一村紧邻铁路，最近的地方距铁路仅七八米，终日饱受火车的噪音影响。当刘义海敲开赵家场一村书记小周的大门后，还没等开口，只得到一句“什么时候把铁路的噪声解决了，什么时候咱们再谈”。刘义海意识到解决噪声问题就是改变当前警民关系的转折点。
于是，他带着自己的马扎，拿上水杯，一次次敲开村民的大门，一遍遍地听取和记录村民的呼声。刘义海将收集到的群众的意见和建议汇集整理后，向其所在的铁路永清派出所领导进行汇报。所领导对赵家场村的噪声问题很早就与多方联系，此时他们意识到噪声问题不能一拖再拖了。在一次次真诚沟通下，老范终于敞开心扉：“老刘呀，我们真是服了你了，我们只是对事不对人。”经过铁路警方的多方沟通协商，天津工务段终于决定为这里修建隔音墙。隔音墙建成之日，老范拉着刘义海的手说：“多亏了你们这隔音墙才能建起来，这么多年了我终于能睡个安稳觉了。”刘义海向老范和小周仔细地了解了这几天的情况，并再三叮嘱他们随时注意线路安全，及时阻止无关人员上铁路，如有情况及时联系。
已经是中午了，但刘义海坚持要走完此次走访的最后一站。他骑车来到新北街村呆傻人员刘昆（化名）家。2010年，刘昆因到线路捡拾塑料瓶，造成一列客车停车。因为刘昆家里生活困难，他的父亲说没有能力管他。刘昆一家过不了了，刘义海就在经济上接济一点儿。如今刘昆一见到老刘就说：“刘伯伯，我再也不上铁路了。”看见线路附近有人就冲他们喊：“快走！快走！”刘义海和刘父说了会儿话，刘昆也回来了。见到刘义海，他亲切地喊着“刘伯”，然后一边用手比划着，一边对他说：“铁路上没人！嗯！没人！”刘义海欣慰地笑了。在得知刘昆已经在本村找到了一份工作，而且还管吃之后，刘义海嘱咐他，要好好干活，不要给父母添麻烦。
刘义海对记者说，虽然年龄已经不小了，而且身在小站，但他要演奏出最动人的人生乐章。（记者 张家民 通讯员 郑建伟 吴剑）
