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记者体验空调早班车 坐了27站车内温度不到10℃
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2013-01-10 10:22:13 


坐了27站 车内温度还不到10℃

  中国网·滨海高新讯  进入“三九”以来,津城再次迎来大风降温,全市各公交企业均要求公交早班车驾驶员提前热车开启暖风。但近日,本报多次接到读者投诉,称公交车上不开暖风,乘车“挨冻”。记者昨日清晨7点整,三路出击搭乘公交早班车亲身体验,确实发现了公交线路“暖风不暖”的问题。

  公交675路 司机进站后就熄火敞车门

  读者投诉

  “冬季室外寒风刺骨,就指望能早点坐上暖暖和和的公交车,可大冷的天上车摸哪都冰凉,半天都暖和不过来。”据市民张先生反映,他经常在文化中心总站乘坐675路公交车,可车厢温度持续“走低”让他倍感困扰。

  张先生表示,原本在露天公交总站等车,已经让寒风中的乘客冻得够呛,可司机师傅进站后就熄火进屋休息去了,“这好不容易才暖和的车厢,不一会儿就凉透了。”当车辆再一次出发时,尽管空调持续开启,但其作用也不十分明显。

  记者体验

  昨天7:00左右,记者到达河西区公交文化中心总站,在此等候乘车的市民有五六位,大家不约而同把自己裹得严严实实,无论是口罩还是帽子,一并戴齐。在675路公交车站台处,两位市民边等车边跺着脚取暖。记者用温度计测量后,显示室外温度-8℃。

  约5分钟后,一辆675路公交车驶入站台,司机师傅顺势将车熄火后走进休息室,而车前门也就此一直敞开。等待发车的同时,记者再一次取出温度计,车厢内温度仅显示为0℃。

  几分钟后,司机师傅回到车上,在发动车子的同时,暖风被一并打开,随着车辆缓缓驶离车站,车内的温度也略有回升。行驶约15分钟后,记者看到,尽管车内温度已经升至零上,但大部分乘客仍未摘下帽子或口罩。而坐在窗边的位置上,仍可以感觉到呼呼的冷风从窗户缝中吹进来。该车到达八里台公交站时,距离发车时间已过去约半个小时,可车厢内恒温仅保持在8℃左右。

    公交20路 开了暖风也达不到12℃

  读者投诉

  “现在这天气也越来越冷,穿得里三层外三层还冻得我够呛!”经常乘坐20路公交车的市民牛女士抱怨道,“有一次冻得我实在受不了了,质问司机为嘛不给开空调,司机就用一句‘空调坏了,只有冷气,没暖风’应付我们,太气人了!”

  记者体验

  昨天早晨7:00多,记者在浯水道公交车站坐上了20路空调车,当时室外温度仅有-8℃上下,上车坐下没几分钟就感觉冷了,当时车里的温度也就在0℃左右。记者从终点站途经27站到达南楼站后下车,在1个半小时的时间里,车内一直寒气逼人,车内温度一直没有达到10℃。更有乘客调侃道:“知足吧,1.5元的20路跟敞篷车似的,哪都漏风,空调20路可百年不遇啊。”也有乘客抱怨道,“12℃以下要开暖风,但是开了暖风还是达不到12℃,车上还是冷啊!”

  公交908路 预热时间短 升温速度慢

  读者投诉

  “我每天早晨从田园小区坐908路公交上班,这是2元的空调车,但每次坐都觉得没开暖风,如果赶上大风降温,车里就像冰窖一样,有时车窗上还会冻冰。向司机反映,司机说暖风是开着的,但也感觉不到温度有什么改变,车里冻得伸不出手。”

  记者体验

  昨天早晨7:00,记者来到北辰区万科新城公交总站,此时记者手中温度计显示室外温度在-8℃。7:05,司机打开车门发动汽车开启了暖风,乘客纷纷上车后,车辆缓缓驶出总站。前后算来,司机只是提前了一两分钟给车辆预热。

  记者上车后,测得此时车上温度为1℃,接近0℃的气温让人感觉很冷,坐上车的乘客也都没有摘下帽子、口罩和手套。随后每隔10分钟,记者都会给车内测温,但气温变化并不明显。“这车暖风到底开没开,怎么上了车一直就没暖和过来,脚都冻麻了。”记者身边一位女士说道。直到7:55,记者再次测温,温度才上升到了11℃。虽然此时坐在车内不会感到刺骨寒冷,但每位乘客还是用帽子、围巾、口罩把自己围得严严实实,“坐一会儿还行,要是超过半个小时,在这车上就挺冷的。”采访中一位中学生说道。而直到8:15记者下车,车内温度都稳定在11℃。

  部门回复

  昨天下午,记者将三趟线路暖风不热的问题反映给了公交集团,客服人员表示,多数车辆的暖风系统为水循环加热,近期气温较低,车辆预热慢,造成车内温度低的情况,由此带来不便他们深表歉意。但对于具体线路的问题,他们将反馈到相关车队,并给予回复。截至发稿时,记者还没有得到车队的具体回复。( 记者 王渐 佟芳 见习记者 王月焜 实习生 翟钰嘉 )

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文章来源: 每日新报 责任编辑: 阿迪拉
 
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