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天津:长途客车“3G”全程监控 驾驶员凌晨须强制休息
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2012-08-06 14:08:26 

  中国网·滨海高新讯 日前,一项来自全国公安交通部门的统计资料显示,近年来发生的导致10人以上死亡的重特大交通事故中,运输里程在1000公里以上的超长途汽车客运事故占了很大比例。鉴于超长途汽车客运存在安全隐患,公安交通部门有关专家建议,应该逐渐减少乃至取消这一交通运输方式。

  昨日,市交管部门有关负责人接受记者采访时表示,目前,本市尚未取消运程在1000公里以上的长途客运班线,但是已经加大了对长途客运班线的排查力度,今后凡是凌晨两点前不能到达目的地的客运路线、1000公里以上超长途线路,将通报区县交通运输、运管部门,建议合理调整客运班线和营运驾驶人数量,同时落实驾驶人落地休息制度。

  出站前交警全面临检

  行驶中“3G”全程监控

  昨日,正值暑运高峰,往来于天环客运站的乘客很多。为了确保每一辆客运车辆“健康”出站,两名安监交警正在对即将出站的3辆大客车进行全面“体检”:先是外观,灯光、轮胎花纹、雨刷器……再是车厢内,安全锤、灭火器、安全带、有无加座……一番细致的检查后,安监交警在临检单上签下“合格”的字样,这辆“过关”的大客车才开始报站卖票。最终,在确定没有超员且所有乘客均系好安全带后,大客车才缓缓驶出天环客运站。

  “别以为客车出了站就可以逃脱监管。”交警南开支队安监科刘科长告诉记者,这些大客车全部安装了GPS定位系统,随时跟踪记录客车的行驶状态。不过,最厉害的还是新安装的3G视频系统。“目前,天环客运站24辆长途班线均安装了3G视频系统,行驶途中,客车驾驶人的一举一动均在站台监管人员的视线之中,哪怕驾驶人在行车途中偷偷抽了支烟,都要受罚。”

  400公里以上俩驾驶人

  凌晨必须进服务区休息

  据介绍,天环客运站最长的客运班线是到安徽一带的,全程1700多公里。“为了安全起见,目前,400公里以上的客运班线必须配两名驾驶人,两名驾驶人可以轮换驾驶,杜绝疲劳驾驶。”不仅如此,长途客运班线在高速上行驶时,凌晨两点之前必须进入服务区休息,驾驶人在休息充分后方可再上路行驶。“这是强制规定,必须执行。”(记者 张清 通讯员 杨毅)

 
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文章来源: 城市快报 责任编辑: 欣闻
 
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