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快递铆劲备战年底 安排轮休承诺“过年不打烊”
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2011-12-21 13:32:09 

  中国网·滨海高新讯 “双十一”、“双十二”、圣诞节、元旦、春节……节日里很多人都在力度空前的网商促销中收获了欢乐,而快递业收获的是如潮水般涌来的快件。日前国家邮政局明确,快递企业在业务旺季期间不得擅自停收或停投快件,必须保证全网畅通运行。面对年底的旺季,民营快递铆足了劲头,做出了“过年不打烊”的承诺。

  快递企业安排轮休 保春节“业务正常”

  据了解,很多快递公司从今年上半年就提出了全年无休计划。对于春节,大多数快递公司都承诺“不打烊”。

  每到春节假期,快递业务量都会大幅减少。以2011年春节为例,顺丰、圆通等大型快递企业,春节7天假期,快件收发量总计仅有数千单。用业内人士的话说,“春节的业务量简直少得可怜”。

  “据估算,明年春节业务量最多只有平日的2到3成,因此会采取轮休,保障快递网络畅通运行。”某大型快递公司负责人郭先生告诉记者,对于春节值班的员工,公司会派发红包、订年夜饭、给加班费等,人工成本相当高。

  中国快递协会副秘书长邵钟林表示,春节期间,邮政部门只是要求快递保证全网畅通运行,但并没要求开足马力。因此,快递公司保证春节运营其实也有很多变通的方法,比如一个地区关闭部分网点,留少量员工,缩短营业时间等,维持基本运转。

  有业内人士表示,2011年春节前夕,国家邮政局也曾要求快递企业春节期间不歇业,很多大型民营快递公司也承诺春节不放假。但实际上,2011年春节期间只有EMS和顺丰两家公司在坚持,其余大部分快递都歇业了,尤其是很多快递公司的加盟网点歇业时间甚至长达10天左右。

  快递师傅想着回家 要车票“不要钞票”

  “已经听说了,但老板还没安排。”提到国家邮政局要求春节前旺季快递公司不得擅自停收或停投快件一事,某公司快递员李师傅这样告诉记者。

  李师傅告诉记者,他所在分部二十几位快递员都是外地人,每年春节公司都安排两三个人值班。“前两年我留下来值班,不是为了三倍工资,我要是也回家公司就没人了,就算是给老板帮帮忙。”李师傅坦言,“今年我没请过一天假,过年一定要回趟家。”其实,自从“光棍节”开始,像李师傅这样的快递业务员都是高负荷运转。北辰区某快递公司的快递员胡师傅说,近一个多月以来,最忙碌的一天要送170多个快件,凌晨4点钟就要起床,直到晚上10点钟才回家,就盼着春节能歇几天。

  近期,在很多招聘网站上,快递公司都开始“招兵买马”,给出的工资大多在3000元至5000元,而且大多数职位都标注着“包吃包住”。从年初至今,某大型快递公司天津分公司的一线业务人员数量至少增长了50%,但还是不能满足需求。“目前我们已经储备了50名一线业务人员,现在还在持续招聘,主要为了满足明年开春之后的旺季需求。”某快递公司华北区负责人尹先生向记者解释道。

  春节期间快递不停网店卖家“乐开花”

  快递企业春节不打烊,让不少网购达人与网店店主开心了一把。

  说到往年快递公司“过春节”,一位经营礼品生意的网店店主感触很深。据介绍,她所经营的商品有茶叶、海参、山货等礼盒,逢年过节这些礼盒的销量火爆。“但面对大把大把的订单,我却只能望‘单’兴叹。”

  “我记得去年过了小年之后,快递公司基本上就不收件了。”这位卖家回忆说,“大概一直到正月初七,我才重新发货。”她回忆,当自己向买家说明要在春节后发货时,大部分买家表示“急着送人”,都不买或取消交易了。“茶叶礼盒丢了20多单生意,海参和山货礼盒更惨,丢了差不多40几单。”2011年春节期间,她至少少赚了近2万块钱。“如果龙年春节快递真的不停业的话,那我就能大赚一笔了。”这位卖家兴奋地说。本版撰文新报记者张琦实习生孙翼飞摄影尹杰

过年不打烊

    国家邮政局数据显示,消费者平均每10次网购,便有7次是通过快递公司送到手中的。按理说,在网购的这“最后一公里”,快递企业应该享受到市场成长的快乐才对。不过,眼下的现实却是所有快递企业都要在这一场又一场网购狂欢中扛起这份“不能承受之重”。这种现象究竟是如何造成的?新报记者进行了调查。

  网商促销持久战 快递“受牵连”

  在经历了“世纪光棍节”促销后,很多网购达人还没有缓过神来,“双十二”促销又铺天盖地般袭来。

  郑小姐是在本市南开区某私企工作的职员。她告诉记者,自己在“双十二”的“全民疯抢”活动中买了6件商品。但是,截至19日,她只收到了2件,而且两件商品均是从北京过来的。“有件衣服是从广州发货,我平时下单后一般三四天就能收到货了,这都一个星期过去了,跟踪状态才显示‘到达天津中转站’。”郑小姐无奈地说道。

  此前,汇通快运官方网页在12月15日发布《告客户书》称,因“双十二”活动、北方天气的恶劣及华东地区大雾的影响,导致快递公司出现较严重的爆仓,快件有可能延误2-3天。其他快递公司虽未发表声明表示快件有可能会延误派送,但快件的派送较平时均有不同程度的延误。

  快递员张师傅说,公司快件超过八成都是“淘宝件”,送走“光棍节”,马上又迎来“双十二”。到现在,“双十二”快件还没送完。同时,张师傅表示,这次圣诞、元旦、春节三大节日间隔时间较短,这也意味着网购快件又会一波接一波地袭来。“感觉我们这行就像一场永远都打不完的仗。”张师傅说。

  快递业务增量大 增收“没动静”

  但在这一场接一场的网购促销盛宴中,快递企业并没有因此感到丝毫欢乐气氛,反而扮演着无奈的角色。

  国家邮政局最新数据显示,今年前三季度,我国快递业务量为25.2亿件,同比大增53.3%,同比增速为30.9%,而快递收入为531.4亿元,增幅只有28.9%,同比增速仅为8.5%。“由此可见,快递企业收入增长速度,远远落后于业务量的增速,增量不增收的趋势非常明显。”某业内人士分析。

  对此,中国快递协会副秘书长邵钟林指出,快递行业整体业务量应该与收入同比例增长,但实际上,“增量不增收”的状况已经持续了几年时间,这说明快递业低价竞争情况持续存在,而且非常严重。虽然这两年,快递行业一再坚持价格理性回归,但远未达到可以适应行业持续发展的水平。

  “这两年,为了应对持续爆发性增长的网购市场,需要快递企业必须不断地增加人力、物力投入,收入增长根本赶不上成本增加的速度。”某快递公司负责人王经理告诉记者,网购市场爆发,让快递企业根本停不下来。

  据估算,在今年“中秋”和11月11日网购促销业务高峰期间,快递全行业快件日处理量分别突破1300万件和1600万件,较平日增加了35%。而在不久前举行的2011中国快递论坛上,国家邮政局局长马军胜说,目前70%以上的网购必须依靠快递来完成,网购快递已占到全部快递业务量的一半以上。2010年,中国网络零售交易额达5231亿元,占社会消费品零售总额的3.3%。

  而据国家邮政局预计,今年年底和明年春节前夕,由于传统商务快递和网购促销将叠加出现,业务量还会继续增加。“加上受天气、社会运力和员工集中返乡过节等因素影响,快递服务能力与市场需求的矛盾将更加突出,全行业将面临严峻的考验。”国家邮政局副局长苏和强调。

  牺牲服务换低价 竞争“亚健康”

  “我们最大的困惑就是,市场不接受快递公司提价,但长期低价运行又使得我们的投入与回报不匹配。”某快递公司华北区负责人尹先生无奈地向记者感叹。

  尹先生表示,从11月11日至今,该公司天津地区每天进出港的快件数量都在7-7.5万件左右。公司不得不派上所有人力、物力投入旺季“战斗”。但实际上,该公司在天津地区比较合理的业务处理能力是每天4-5万件。“市场需求与快递企业自身实力不匹配,企业只有超负荷运作,但这必然导致用户满意度降低,服务质量有瑕疵。”尹先生表示。

  “用户点点鼠标就完成一次网购。可是,对于快递业务员来说,可能需要一天甚至更长的工作时间去完成网购的最后一公里。”中国快递协会副秘书长邵钟林说。快递行业的本质性问题是,由于近两年网购市场的爆发性增长,快递企业的服务能力根本不能满足市场增长需求。邵钟林认为,目前我国的快递行业整体价格水平根本不能够完整覆盖企业所有成本。有关部门曾经进行过测算:快递行业合理的价格水平应远远高于现行市场价格。虽然很多快递公司的快递员每天工作时间超过10小时,一个普通快件用户本该一天就收到,但实际要等3天甚至更久,以牺牲服务质量换取低价,成了快递行业的发展现状。

  “我们希望行业能够有统一的标准或者规范,来提高整体行业运作水平。”尹先生表示。不过,邵钟林指出,快递行业本身就是充分竞争性行业,而且快递行业价格的“均一制”导致主管部门很难用行政手段直接干预市场,更多还是需要依靠市场自身的机制,促使行业走上良性循环道路。本版撰文新报记者张琦实习生孙翼飞 摄影尹杰

 
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文章来源: 每日新报 责任编辑: 迪菲
 
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