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未来5年济南交通有大动作 尽快建50公里轨道线
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2011-02-26 11:39:17 
    中国网·滨海高新讯“十二五”期间,济南市在交通方面将有一些重大举措。根据济南市公布的“十二五”规划纲要,“十二五”期间,德大、泰聊铁路将开工建设,同时规划济南至郑州客运专线,并力争开工建设50公里轨道交通线。

    德大、泰聊铁路将开工,规划济南至郑州客运专线

    “十二五”期间,济南市将按照系统化、网络化、现代化标准,统筹区域、市域和城市交通发展,加快形成布局合理、衔接高效、管理智能的综合交通体系。

    济南市将完善对外交通网络,铁路上将进一步优化济南铁路枢纽,加快济南都市圈城际铁路、城际铁路联络线、石济客运专线、德大铁路、泰聊铁路等重大项目建设,积极推进济南至郑州客运专线前期工作,逐步形成以京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线组成的客运环线和黄河北货运线、京沪线、胶济线等组成的货运环线,构筑客内货外、客货分线的运输格局。

    开工建设济莱高速二期,扩建济南国际机场航站区

    “十二五“期间,济南市将加快济商高速、青兰高速、济莱高速二期、济南一滨州一东营高速公路等项目建设,实施国、省道建设改造,初步形成“一环九射”的高速公路网和“八纵六横五射四连”的干线公路格局,到2015年干线路网规模达到1600公里。

    济南市还将抓好济南国际机场航站区扩建工程,进一步完善机场配套设施,积极开辟新的航线,加快建设国内一流空港,到2015年旅客吞吐量达到1500万人次。

    城乡交通更加紧密,济南章丘客运公交化

    “十二五”期间,济南市将强化城市交通与市域交通的衔接,加快中心城市与县(市)城之间的快速通道建设,提升县(市)城与城镇之间联络通道的道路等级,加强城镇之间以及城镇与农村地区之间的连接通道建设。

    加快西客站、石济客专济南新东站等客运枢纽及站场建设,推进章丘“区域交通运输现代化、城乡交通一体化”示范区建设,积极推进客运交通公交化。加强城市与旅游景点、产业园区等的公共交通联系,构建城乡公交一体化网络。

    北园大街向西“伸腿”,尽快开建50公里轨道线

    “十二五”期间,济南市将推进市区交通便捷化,按照网络化、立体化要求,完善中心城区路网结构,积极推进北园大街西延、二环西路、二环南路等城市道路建设,加快形成比较完善的快速路系统,继续实施主次干道建设改造,进一步拓展支路网,加强道路“微循环”,着力缓解城市交通拥堵矛盾,力争人均道路面积达到13.2平方米。

    同时将推进城市快速轨道交通规划建设,尽快开工建设50公里轨道交通线路,初步构建城市轨道交通的基本框架。

    公交专用道达500公里,万人拥有公交车20标台

    “十二五”期间,济南市将优先发展城市公共交通,积极争办“公交都市”,优化和完善公交线网,建成“五横七纵”BRT网络,城市万人拥有公交车辆达到20标台,公交专用道总里程力争达到500公里,城市公共交通客运量占总出行量的比重达到30%以上。

    同时加强多种交通方式相互衔接,加快公交换乘枢纽和停车系统建设。加快公交主要客流走廊首末站、集散点、景区与自行车交通方式的接驳换乘,切实解决公交出行“最后一公里”问题。

    “十二五”期间,济南市还将注重完善步行、自行车等慢行系统建设,新建一批行人过街设施,加快停车场规划、建设和管理。提高城市交通综合管理水平,建立路网综合地理信息系统,加快发展城市智能交通。

 
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文章来源: 齐鲁晚报 责任编辑: 小兮
 
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