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滨海国家海洋高新区起步项目一期竣工
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2010-09-29 13:47:38 

  中国网·滨海高新讯 在以“推动可持续增长”为主题的第四届达沃斯论坛上,总部经济再次成为话题焦点,而未来滨海应以发展总部经济为方向的观点,更是成为了与会领导及各界领军人物的共识。滨海如何在发达制造业基础上发展可持续增长的智造业总部,实现从招商引资向招商引智的飞跃?达沃斯余音未了,作为天津两个国家级经济技术开发区之一的滨海海洋高新区就已在发展总部经济方面有所斩获——高新区起步项目滨海国际企业大道 (论坛 新闻)一期业已竣工落成,这个以打造“智造业总部”为目标的总部经济综合体项目或将为滨海发展真正的总部经济提供一个可供借鉴的实体样板。

  区位优势带动“人、财、物”流

  ——搭建总部经济平台须有可持续发展空间

  与传统产业依靠明确的产业增加值衡量贡献率不同,总部经济的贡献方式是乘数效应,通过吸引资本、带动产业链聚集、提升企业集群运转效率、推动就业、拉动消费、增加税收供应等多个方面,在某一区域内形成乘数效应,以倍增区域经济总量的方式来实现社会贡献。这就要求发展总部经济的区域必须有足够的物理空间,保证经济总量有可持续增长的余地;同时还要具备人、财、物的流动便利性,从而确保在“运转效率”上有质的飞跃。

  海洋高新区作为国家级开发区,总面积达6.8平方公里,巨大的规模让未来企业链、产业链聚集成为可能,使发展总部经济首先有了空间保障。其次,在连接天津市区与滨海新区的三条高速中,有两条直通海洋高新区,其中京津高速出口距海洋高新区直线距离不过千米,京津塘高速滨海出口更是距离核心起步项目滨海国际企业大道仅百米之遥。此外,连接市区与滨海新区的首条快速路天津大道也穿区而过,其西中环出口距滨海国际企业大道仅500米,预计年内既可通车试运行。以核心项目企业大道为起点,从海洋高新区出发驱车20分钟即可抵达天津机场、天津港、东疆港等重要海空港口,经由京津高速1小时即可直抵北京。

  除了发达的公路交通网外,海洋高新区便捷的轨道交通更是其他区域难以企及的巨大优势,有“亚洲第一站”之称的滨海中心站既落户在此。中心站紧邻风景秀丽的金海湖,距离核心起步项目滨海国际企业大道仅1.5千米,规划面积达2.8平方公里,建成后将成为辐射整个华北的重要轨道交通枢纽。未来不仅京津通往滨海的各条城际轨道将以此为出口站,而且连接滨海国际机场、空港物流区、东丽开发区、塘沽老城区和中新生态城的多条轻轨、地铁等轨道快线也将汇聚于此。

  规模化的发展空间,纵横阡陌的路网交通,加上轨道交通的中心枢纽地位,在带动以人为核心的各种总部经济所需资源快速流动的同时,也必将更好地实现总部经济的乘数效应。

  一专多能不等于商住两用

  ——服务“纯办公”是总部经济核心要素

  与国外成熟的总部经济相比,国内的总部经济发展还处于起步阶段,概念相对模糊,产品开发上的“一专多能”也往往被简单理解为商住两用,这就导致了大量商住别墅式的总部办公产品出现。但商住别墅的“总部办公”也带来一个大问题——总部经济是企业集群经济,要以大企业决策总部为龙头吸引上下游企业汇聚,最终在一个区域内依托上下游及服务关系形成企业链的聚集。而如果办公与居住混杂则必然令办公环境、办公质量乃至企业形象都大打折扣,因此难以对真正的大企业总部形成吸引,最终将形成私营小企业汇聚却群龙无首的局面,其“总部经济”的乘数效应得不到充分发挥,自然含金量也就大打折扣。

  而滨海国际企业大道作为海洋高新区的起步项目特别重视了这个问题,从发展真正的总部经济角度出发,围绕总部经济的核心要素“纯办公”进行规划,完全摒弃了商住两用的建筑形式,而是在纯办公的基础上发展项目作为总部经济综合体的“一专多能”。滨海国际企业大道项目的开发商博海缘置业系BDA(北京经济技术开发区)下属控股企业,在总部经济综合体的开发上经验丰富。滨海国际企业大道的开发过程中不仅融入了著名的北京BDA国际企业大道开发经验,还特别聘请了世界一流规划设计公司德国欧博迈亚进行规划,并由其国际著名的首席设计大师克劳斯亲自担纲执笔。

  滨海国际企业大道在规划上完全依据国外先进的总部经济发展经验进行整体设计,建筑形态涵盖了乘数效应的各个方面。在办公方面,有针对龙头企业区域总部的1500-3000㎡纯办公企业独栋,有针对上下游中小企业的200-1000㎡5A级写字楼,此外,还针对超级企业特别提供了最大30000㎡的定制写字楼;在商务配套方面,已签约凯宾斯基共同建设超五星中式诺金酒店,同时还将建设服务中小商务居住的国际行政公寓;在拉动消费方面,已签约中国顶级商业品牌燕莎集团,引入天津首个燕莎商城,将打造滨海首屈一指的高端时尚消费场所。

  目前项目已竣工的一期工程系28套德系独栋办公产品,3-7层的适宜高度,模块化组合的内部空间,简约明快的德系建筑线条,色彩靓丽丰富的陶土板外檐,组团独立地下车库,1.0超低容积率,高达45%的绿化率,配以德国设计大师匠心独运的水绿融合景观,在海洋高新区的中心构成一道靓丽的风景线,不仅为总部办公提供了舒适健康的绿色办公环境,同时也大大提升了企业形象,与龙头企业的总部身份相得益彰。

  “适度融合,分而不离”

  ——串接产居配套区,构筑滨海新中心

  作为总部经济区,既不能商住混杂降低办公品质,又不能像工业区一样缺乏生活配套,同时理想的企业总部还应适度拉近与生产基地的空间距离,在这方面海洋高新区的独特区位再一次显现出优越性。

  一方面,海洋高新区地处滨海最重要的两个制造业基地泰达东区与泰达西区之间,三个区域近在咫尺又相互独立互不干扰的格局,形成难得的“智造-制造”金三角,加之便利的海陆空港口物流,使“决策-研发-生产-销售-再决策”的流程快速闭环,让企业决策、研发、生产、销售的各个环节都能紧密衔接、快速回馈,企业在此设立总部将大大提升生产部门的决策执行力与研发转化效率。

  另一方面,高新区紧邻300万平米的塘沽上北高尚居住区,各类生活设施配套完善,真正满足了总部经济在商务办公与产居配套方面“适度融合,分而不离”的要求,既在企业运营方面构成了企业连、产业链,提升了运营效率,同时也为吸纳“人才”这个总部经济最核心的生产要素提供了工作之外的各种生活配套保障。

  以滨海国际企业大道为起点,未来海洋高新区将与周边泰达东西区、上北居住区等不同功能区域共同串接起包括总部办公、生产研发、商务交流、人居生活、休闲消费在内的各种城市功能,构筑起滨海新的城市中心区和滨海经济可持续增长的又一热点区域。

 

 

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    文章来源: 搜狐焦点 责任编辑: 正轩
     
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