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石家庄计划投资500亿建8条高速路 可直达天津
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2009-10-27 16:35:10 

■石家庄市高速公路网规划布局示意图

    在昨天召开的石家庄市第十二届人大常委会第十五次会议上,受市政府委托,市交通局局长贾连海在报告全市公路建设情况时表示,围绕构建“大交通”规划,省会坚持抓好公路规划设计,未来在高速公路建设方面,石市共规划了石家庄至天津等8条高速公路,总里程达550公里,概算投资500亿元,高速公路通车里程达到1200公里,在全市形成“三环九射七联”的高速公路格局。

    就石家庄市高速公路网详细规划,记者采访了市交通局计划处副处长刘兵华。

    规划八条高速,石家庄可直达天津

    石市交通局计划处刘兵华副处长介绍,围绕构建“大交通”格局,市交通局共规划了8条高速公路。这些高速公路建成后,全市将形成“三环九射七联”的高速公路格局。

    石津高速(石家庄至天津高速):是市区通往东北方向的一条高速公路,从规划的绕城高速公路引出,经无极、深泽到达天津。现在,从省会到天津,行驶高速公路有两条行车路线,一是走京石高速,过保定后经保津高速到天津;再就是走石黄高速,经沧州通过京沪高速到达天津。目前,这两条行车路线都相对绕远,石津高速建成通车后,省会市民驱车去天津将更加方便。

    衡昔高速(衡水至山西省昔阳县高速):这是一条东西方向的高速公路,位于石家庄市南部,从衡水市区引出,向西经辛集南部、赵县南部,在元氏和高邑之间穿过,经赞皇到达山西省昔阳县。

    平山至阜平高速:位于西部太行山区,南北走向,线路基本与207国道平行,从石闫线平山县城西侧引出,向北经平山县苏家庄乡、灵寿(非县城)到达阜平县。

    石林高速(石家庄至河南省林州市高速):这是一条市区通往西南方向的高速公路,规划从赞皇县城西侧通过,再经邢台、邯郸西部山区到达河南省林州市。这条高速公路建成后,从市区出发去河南特别是河南西部,又多了一条快速通道。

    平山至赞皇高速:这条高速公路北与平山至阜平高速对接,向南经过鹿泉、矿区、井陉、元氏到达赞皇,南北走向,基本通过太行山区。

    清新高速(保定市清苑县至邢台市新河县高速):南北走向,从全市辖区东部穿过,北连京石高速,经深泽、辛集,在邢台市新河县南接青银高速。

    石忻高速(石家庄至山西省忻州市高速):这是市区通往西北方向的一条高速公路,规划从石家庄国际机场出发,向西经西柏坡,再沿滹沱河河道向西到达山西省忻州市。建成后,市区去山西尤其是山西北部,又多了一条快速通道。

    石津高速衡昔高速连接线:这是一条南北方向的高速公路,北连石津高速,经过无极县城,与石黄高速交叉后再向南连接衡昔高速。

    按照规划,平山至阜平高速、平山至赞皇高速、石家庄至林州高速三条高速公路将依次连接在一起,在西部太行山区形成一条南北走向的快速大通道,统一命名为沿山高速。

    石太第二通道(京昆)年底前开工

    刘兵华介绍,石太高速公路第二通道项目是省会自己做业主的又一条高速公路,总投资高达100多亿元,目前已列入国家高速公路路网,为京昆高速的一段。市交通局目前正在抓紧前期工作,力争年底前开工。

    按照规划,石太第二通道项目从京昆高速公路(即原来的张石高速)曲阳桥立交桥引出,向西经鹿泉、井陉到山西省太原市的阳曲县,其中在石闫线、平山县城南、平涉线(到矿区)及以西山区设有4个互通立交桥和出入口,方便沿线群众出行。

    据介绍,石太第二通道项目建成通车后,将大大缓解石太高速公路的交通压力,使石家庄到太原的高速公路交通更加畅通和便捷。

    打造“三环九射七联”高速公路网

    这些高速公路项目的实施,加上已经建成通车的京石高速、石太高速、石安高速、石黄高速、青银高速、京昆高速(张石高速),省会将形成“三环九射七联”的高速公路格局。

    “三环”:石环公路为内环;由青银高速、石太高速、京昆高速及其支线,以及京石高速和石安高速外迁新建线路,共同形成绕城高速公路,作为中环;由石家庄至忻州高速、平山至阜平高速、平山至赞皇高速、衡水至昔阳高速、清苑至新河高速、石家庄至天津高速等共同组成郊县环,作为外环。

    “九射”:是指从绕城高速引出的9条放射状高速公路,包括已建成通车的京石高速、京昆高速(张石)、石太高速、石安高速、青银高速和石黄高速,另外还包括规划建设的石津高速、石太第二通道(即石太高速北线,京昆高速一段)和石林高速。

    “七联”:是指郊县环以外的7条连接线,他们分别是沿山高速北段、石忻高速西段、衡昔高速西段、沿山高速南段、衡昔高速东段、清新高速南段、清新高速北段。

    今明两年建6条国省干线公路

    今明两年,石市将启动107国道、307国道、省道京赞线等6条干线公路的建设,同时对石铜路等3个出入市口道路进行建设。

    对张石高速公路石家庄北出口支线(也就是中华大街北延项目)、107国道北出口改造等重点工程,将坚持高标准、高质量、高档次,确保如期竣工通车,建成省会第二迎宾大道和最亮丽的风景线。此外,还将抓紧启动红旗大街南延二期工程,尽快提升南部工业开发区的服务功能。

    围绕构建“大交通”格局,石市交通部门还规划了107国道、207国道等23条675公里的国省干线,估算投资86.8亿元。

    而在主要出入市口方面,共规划了22条270.2公里,概算总投资155.9亿元,这些工程将全部按照双向8车道以上、城市道路标准建设,提升省会形象。

    省会高速建设现状

    目前,省会虽然已经建成6条高速公路,但是高速公路发展相对滞后,高速公路通车里程在全省位居第五位,处于中等水平,且密度与周边省会太原、郑州等相比,差距很大,这与石市作为重要交通枢纽的地位还不是很适应。

 
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文章来源: 燕赵晚报 责任编辑: 马尼
 
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