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受新车降价挤压 二手车量价齐跌境遇尴尬
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2009-02-17 11:31:34 
概要: 1.6L及以下车型购置税减半等车市新政使得新车市场取得了牛年开门红,二手车市场的情况却与之截然相反,遭遇寒流。
  1.6L及以下车型购置税减半等车市新政使得新车市场取得了牛年开门红,二手车市场的情况却与之截然相反,遭遇寒流。近日记者走访了本市空港、环渤海等二手车交易市场,发现与新车4S销售店的火爆人气相比,二手车市场显得有些冷清,报价比春节前下降了几千元,日均成交量也下降了近三分之一。业内人士分析,新车销售火爆、价格变化频率加快使得二手车市场量价齐跌。见习记者 姚华

  记者调查

  二手车价至少跌千元

  陈先生从事二手车经纪人工作三年多了,春节过后他有些郁闷,因为积压在手里的那辆2007年手挡威乐轿车市场报价已从节前的46500元降到目前的45000元。“已经很多天了,一些人就是问问价,也不深谈。价格再降就低于收购价了。”

  记者走访发现,除威乐外,威姿、飞度、奇瑞等小排量汽车的价格也都有1000~2000元不等的降幅。据天津空港二手车交易市场有限公司副总经理段德平介绍,节后交易市场内的1.6L及以下小排量二手车价格跌了1000至1500元。“新车购买量大了,二手车降价的空间就会加大。”

  据悉,春节后不仅小排量二手车价格下降,中高档二手车价格的降幅更大。1.8L至2.0L左右的凯美瑞、桑塔纳、福克斯等中档车价格降幅在2000至3000元左右,30万元左右的高档二手车价格降幅甚至达到了万元以上。价格下降了,并没有带来成交量增长。段德平说:“春节前一周空港二手车交易市场内日均成交量在200辆左右,而目前仅为140辆左右,降幅接近三分之一。”

  原因分析

  新车降价挤压二手车

  对于春节后二手车市场量价齐跌的原因,天津汽车流通行业协会相关负责人分析:

  首先,每年的正月都是二手车销售淡季,由于传统观念的作用,买二手车自用的客户一般都会等到出了正月再出手。第二,新车销量大、降价快使得二手车成交量萎缩。受此影响,二手车商担心所接车辆贬值,不敢接太多的车;想卖二手车的客户又不认可以低价位和车商交易,目前市场处于僵持阶段。第三,车市价格透明,二手车商利润空间减少。金融危机使得人们买卖二手车更加“细致”了。车主在卖车时,肯定是开着车去各个二手车经纪公司估价,谁给的价高才卖给谁;买二手车的客户也是选最实惠的、性价比最高的去买。

  买卖二手车建议

  买 要关注同车型新车价格变化情况。段德平表示,购车者购买二手车前应关注所选车型的新车是否正在降价,若新车价格正在下降,那么该车型的二手车就有降价空间,杀价的可能就比较大。

  其次,要关注所买二手车的各种手续是否齐全,包括购置税、养路费、保养记录等。一般在正规二手车交易市场里面购买二手车比较有保证。

  热门车型大胆要价,不怕难出手。车龄在5年之内的宝来、威姿、威乐、福克斯、夏利、QQ等车型都是二手车市场的热门车型,价格在两万元至8万元之间。拥有这类车型的车主在跟二手车商讨价还价时,不妨多些自信,“因为你的车在市场里可是抢手货。”

  其次,在二手车手续方面尽量做到“完备”,例如完整的保养记录、养路费、保险以及购置税交纳凭证以及保证车况尽可能良好。

 

 
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文章来源: 城市快报 责任编辑: 玉昌
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